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MAXI-CABINE PEAGE
Abris techniques ou shelter pour cabine de péage en panneaux sandwichs isolés avec parements acier blindé
Domaines d’application raffinerie pétrolière
- Autoroute
- Route
- Tunnel
- Pont
Principes de construction
- Longueurs de 4 à 12 m
- Largeurs jusqu’à 3.00 m
- Hauteurs jusqu’à 3.00 m
- Soubassement en acier traitement de surface par métalisation
- Panneaux sandwich monolithique
- Isolation de 62 mm pouvant être augmentée sur demande
- Coefficient U parois et toit renforcé
- Plancher charge 250 kg/m²
- Levage par le bas sur châssis avec écarteur
- Choix de la classe de blindage et de la résistance anti-effaction
- Utilisation de matériaux M0
Avantages
- Très grande résistance aux conditions environnementales grâce aux panneaux monolithiques
- Très grande rigidité de structure monocoque permettant le levage en charge
- Diminution du temps d’intégration par la facilité de fixation dans les panneaux
- Réduction des ponts thermiques, diminution de la condensation intérieure par son mode d’assemblage par collage structural
- Adaptation à votre charte graphique avec nuancier Pantone par film adhésif ou nuancier RAL par peinture
- Manutention facilité
- Intégration en usine des servitudes (électricité, chauffage, climatisation …)
- Diminution du poids mort par l'utilisation de matériaux modernes
- Adapation de la construction à la classe de blindage et de la résistance anti-effaction
- Diminution du temps de durée du chantier sur site d'explopitation
Concept adaptable à vos contraintes d'exploitation
- Dimensions
- Matériaux
- Localisation comme zone atex, corrosive ...
Entreprise
Ressources
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